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马鞍山长江大桥或将于本月28正式通车
2013-12-16 11:26【我要纠错】

【导语】:等了10年的马鞍山长江大桥终于要通车了,从相关部门获悉,马鞍山长江大桥将于2013年12月28日正式通车。

  作为皖江第四桥的马鞍山长江大桥,可是有着很多个世界的第一的称谓的。

  首先,马鞍山长江大桥是主跨跨度在世界同类桥梁中位居第一。

  其次,长江大桥的中塔是钢混叠合塔,桥面以下是混凝土、以上是钢筋,高175.8米,钢混叠合规模为世界第一。

  再次,长江大桥的中塔首次采用了塔梁固结体系,这也是世界上的创新,而且它的主缆长度为同类桥梁中世界第一。

  最后由于大桥使用的构件都比较巨大,相关单位还研发出了起吊能力达210吨的起重机,这又是一个世界第一。

  并且等到大桥通车后,我市许多境内包括境外的过江客运班线都将会有”新线路“。

  1.马鞍山-和县将实行“水陆并行”

  水路:线路是市区-马和汽渡-和县,价格:14元

  运行时间:1.5小时-2小时

  大桥路线:市区-马鞍山长江公路大桥-206省道-和县,

  运行模式:采取公交模式运行价格:适当下调运行时间:约40分钟

  注:运行一段时间后,将根据客流的变化情况,适当增加车辆数。而根据初定方案,该线路最终两地将各投入10辆车运行,其中12辆公交车型客车走大桥,8辆中客走汽渡。

  2.马鞍山-含山 将结束从芜湖绕行历史

  大桥未开通前高速班线:市区-马芜高速-芜湖长江大桥-合巢芜高速-含山 价格:30元普通班线: 巢湖始发,途经含山-105省道-马和汽渡-市区价格:25元

  大桥开通后大桥路线:即市区-马鞍山长江公路大桥-马巢高速-含山 价格:30元

  3.马鞍山至郑蒲港将开通公交 至江心洲线路改走大桥

  大桥未开通前市区至郑蒲港新区 :没有直达车马鞍山至江心洲:市区-采石-陈家圩渡口-江心洲

  大桥开通之后市区至郑蒲港新区 :马和线(大桥线路)客车可以到达 ,市区至新区的公交专线,实行公交化运行 马鞍山至江心洲:市区-马鞍山长江公路大桥-江心洲

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